FS Essenziale. A ruote scoperte.

Telaio a vista, meccanica in mostra: l’essenziale portato all’osso.


La gamma delle finiture.

9 combinazioni già costruite su questa base. La finitura si sceglie in fase di preventivo, insieme all’epoca aerodinamica e ai materiali.

FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura rosso pieno FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura argento con sfumatura turchese FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura bianca con filetto rosso e turchese FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura arancio e nero FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura bianca, rossa e nera FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura bianca con cofano bordeaux FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura gialla e nera FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura rosa e nera FS Essenziale: scocca a ruote scoperte, finitura blu con inserti rossi

Finitura rosso pieno

Ogni scocca viene verniciata dopo il taglio e la piegatura: la combinazione non è un adesivo applicato sopra, è la finitura del pezzo.

Peso

120kg

Ingombro (L × P × H)

300 × 130 × 170cm

Finiture già costruite

9

Sospensioni e sezioni di telaio sospese prima del montaggio, tipologia aerodinamica degli anni Ottanta a ruote scoperte

Telaio a vista, meccanica in mostra.

FS Essenziale toglie tutto quello che si può togliere senza toccare la sostanza: telaio a vista, ruote scoperte, la meccanica che normalmente resta nascosta sotto la carrozzeria diventa parte dell’estetica.

È la base che sceglie chi ama il lato ingegneristico della monoposto tanto quanto quello aerodinamico: si vede come è fatta, non solo come corre.

Monoposto a ruote scoperte quasi completa, tipologia aerodinamica degli anni Ottanta, sospensioni anteriori in evidenza
L’essenziale, portato all’osso: ruote a vista, meccanica in mostra. Formula Speed — Pesaro
Scocca a vista di una monoposto a ruote scoperte priva di appendici aerodinamiche, telaio e sospensioni in evidenza, ripresa posteriore di tre quarti, tipologia aerodinamica degli anni Ottanta
Telaio scoperto — tipologia aerodinamica anni Ottanta

Per chi è pensato.

Appassionati e collezionisti con un occhio tecnico; centri di simulazione che vogliono un pezzo diverso dal solito nella propria gamma; eventi che puntano sull’estetica “da paddock”.


Dati tecnici

[DATO TECNICO DA CLIENTE — CLI-08: materiali, dimensioni, prestazioni, configurazioni statico/dinamico e 3 schermi disponibili per questo modello, prezzo indicativo di partenza]

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Base a ruote scoperte, configurazione a tua scelta, preventivo alla fine del percorso.

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